Shell

Shell Spirax S6 GTME 75W-80
Getriebeöl (AMT)- leistungsstark, kraftstoffsparend, für MAN- und Scania-Anwendungen der neuesten Generation

• Verbesserte Effizienz
• Außergewöhnlich leistungsstark
• Einsparung von Wartungskosten

• Hohe Belastung
• Hohe Temperatur
• Aluminiumkomplex

• Synthetisches Industriegetriebeöl
• SEW und Flender Freigabe
• Hervorragender Schutz
• Lange Lebensdauer

Shell PANOLIN S4 HLP Synth 15
Früher bekannt als: PANOLIN HLP SYNTH

Hochleistungs-Hydraulikfluid-auf Basis synthetischer Ester (HEES)

• ISO 15380:2016

Shell PANOLIN S4 HLP Synth 32
Früher bekannt als: PANOLIN HLP SYNTH

Hochleistungs-Hydraulikfluid-auf Basis synthetischer Ester (HEES)

• ISO 15380:2016

Shell PANOLIN S4 HLP Synth 68
Früher bekannt als: PANOLIN HLP SYNTH

Hochleistungs-Hydraulikfluid-auf Basis synthetischer Ester (HEES)

• Verlängerte Lebensdauer
• Freigegeben von Bosch Rexroth
• ISO 15380:2016

• Schutz bei hoher Belastung
• Höhe Temperaturen
• Clay Eindicker

Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren, einschließlich Audi, VW und Porsche

• Verlängerte Öllebensdauer
• Hervorragender Verschleiß- & Korrosionsschutz
• Unterstützung einer gleichbleibend hohen Systemeffizienz

• Lange Öllebensdauer - Einsparung von Wartungskosten
• Herausragender Verschleißschutz
• Entwickelt für einen effizienten Betrieb

Shell EV-Plus TM 410 HP
Vorheriger Name: Shell Thermal Fluid E5 TM 410
Kühlflüssigkeit für Elektroautos und Ladestationen

Shell Spirax S3 G 80W
Vorheriger Name: Shell Spirax GX 80W
Hochleistunggetriebeöl für MAN, ZF und andere OEMs

• Verlängerung der Ölwechselfristen
• Längere Getriebelebensdauer
• Bessere Effizienz
• Geringere Umweltverschmutzung

Shell E-Fluids E6 i Plus
Top-Tier Premium-Synthetik-E-Flüssigkeiten, die für integrierte nasse E-Motor-Batterie-Elektrofahrzeuge entwickelt wurden.

• Erstklassige Leistung
• Entwickelt für Elektrische-Fahrzeug

• Lange Öllebensdauer - Einsparung von Wartungskosten
• Zuverlässiger Verschleiß- & Korrosionsschutz
• Reduzierung des Wartungsbedarfs

• Schutz bei hoher Belastung
• Hohe Temperaturen
• Clay Eindicker

• Shell Spirax S6 ATF A295 ist ein vollsynthetisches Automatikgetriebeöl für Nutzfahrzeuge, welches speziell für Allison-Getriebe mit der Spezifikationsanforderung TES-295 entwickelt wurde. Es ist für verlängerte Ölwechselintervalle freigegeben und bleibt auch unter schweren Betriebsbedingungen stabil.

• Spezielle Reibcharakteristik
• Hohe Oxidationsstabilität
• Exzellente Scherstabilität
• Zuverlässiger Verschleißschutz

• Automatikgetriebe
• KFZ-Hydrauliksysteme
• Servolenkung
• Bestimmte manuelle Schaltgetriebe

• Kraftstoffeffizienz
• Motorverschleiß und -lebensdauer
• Motorsauberkeit

• Druckluftmotoren
• Bohrhämmer
• Rammen
• Bohr- und Nietwerkzeuge usw

• Weniger Kraftstoffverbrauch

• VW 504.00/507.00
• MB-Freigabe 229.31, 229.51
• erfüllt die Anforderungen von BMW LL-04
• ACEA C3
• API SN

• Lange Lebensdauer
• Lithium-Calcium-Komplex
• Hochbelastbarer Schutz

Shell Fire-Resistant Hydraulic Fluid S3 DU 46
Früher bekannt als: Shell EcoSafe S3 DU 46, Shell EcoSafe FR-46
Schwer entflammbares (HFDU) und leicht biologisch abbaubares Hydrauliköl (PAG)

• Verbesserter Schutz vor Schlamm- und Lackbildung
• Leicht biologisch abbaubar

• Einsparung von Wartungskosten
• Energieeffizienz

• Niedrige Emissionen
• Verbesserte Kraftstoffeinsparung
• Einsparungen von Wartungskosten

• Zuverlässiger Schutz
• Wasserbeständig
• Lithium-Calcium-Eindicker

• Zuverlässige Leistung
• Für die Verwendung mit HFC-haltigen Kältemitteln

• Zusätzlicher Schutz
• Lithium-Verdicker

• Zuverlässiger Schutz
• Aschefreies Motorenöl für Zweitaktmotoren

• Für Benzin- und Dieselmotoren
• Für den Gebrauch in modernen Euro-5-Fiat-Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF)

• Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren, einschließlich Audi, VW und Porsche

Shell Helix Extra Professional AP-L 5W-30
Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen
 

Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von Peugeot und
Citroën, sowie jener, die ACEA C2 Öle benötigen.

• Lange Öllebensdauer
• Hoher Korrosionsschutz
• Hervorragender Schutz vor Verschleiß und Graufleckentragfähigkeit

• Lärmarm
• für kleine Lager
• Lithium verseift

• Kraftstoffeffizienz
• General Motors hausinterne Tests
• Motorverschleiß und –lebensdauer
• Motorsauberkeit
• Rußtragevermögen

• Zuverlässiger Schutz
• Wasserbeständig
• Lithium-Calcium-Eindicker

• Zusätzlicher Schutz
• Extreme Temperaturen
• Polyharnstoff

Shell Gadus S2 V220AD 2
Vorherige Namen: Shell Alvania HDX 2, Shell Retinax HDX 2
Hochleistungs-Mehrzweckfett mit Festschmierstoff Molybdändisulfid (KPF2K-20)

• Festschmierstoff Mindestens 3%
• Schutz vor hoher Belastung
• Wasserbeständig
• Lithium Calcium Mischseife

• Zusätzlicher Schutz
• Extrem Temperaturen
• Polyharnstoff

• Wasserbeständiges Schmierfett
• Anwendungen unter erhöhter Feuchtigkeit

• Zuverlässiger Schutz
• Mehrzweckfett
• Lithium-Eindicker

Shell Gadus S2 V220AD 2
Vorherige Namen: Shell Alvania HDX 2, Shell Retinax HDX 2
Hochleistungs-Mehrzweckfett mit Festschmierstoff Molybdändisulfid (KPF2K-20)

• Festschmierstoff Mindestens 3%
• Schutz vor hoher Belastung
• Wasserbeständig
• Lithium Calcium Mischseife

• Schutz bei hoher Belastung
• Extreme Temperaturen
• Polyharnstoff

• Zusätzlicher Schutz
• Lithium-Verdicker für ausgedehnte Nachschmierfristen

• Zusätzlicher Schutz
• Lithium-Verdicker für ausgedehnte Nachschmierfristen

• Kraftstoffeffizienz
• Renault hausinterne Tests
• Motorverschleiß und –lebensdauer
• Motorsauberkeit
• Rußtragevermögen

• Lange Öllebensdauer – Einsparung von Wartungskosten
• Herausragender Verschleißschutz
• Unterstützung einer gleichbleibend hohen Systemeffizienz

• Breite Fahrzeugabdeckung
• Außergewöhnliche Leistung

Shell Diala S4 ZX-IG
Hochwertiges inhibiertes Isolieröl

• High Performance
• Erfüllt die IEC 60296 - höhere Oxidationsstabilität und niedriger Schwefelgehalt
• Erfüllt die Anforderungen der ASTM D3487 Typ II