Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen
- Kraftstoffeinsparung
- Motorverschleiß und –lebensdauer
- Motorsauberkeit
Shell Aeroshell Grease 7
Synthetisches Schmierfett für Flugzeuge
AeroShell Grease 7 ist ein fortschrittliches Mehrzweckfett, bestehend aus einem synthetischen Ester Grundöl und einem Tonverdicker (Clay). Es verfügt über ein hohes Lasttragevermögen über einen weiten Temperaturbereich. Es ist korrosionsbeständig und weist eine ausgezeichnete Wasserbeständigkeit auf.
Der Betriebstemperaturbereich liegt zwischen –73 °C und +121 °C.
Vorgänger: Shell Helix HX8 ECT 5W-40
Shell Gadus S2 V220D 2
Vorherige Name: Shell Retinax Grease EPX 2
Hochleistungs-Mehrzweckfett mit EP-Eigenschaften und Molybdändisulfid (MoS2). Mit 3% Festoffanteil erfüllt das Fett die Anforderungen von Caterpillar und Volvo.
Shell PANOLIN S2 Hydraulic EAL 32
Vorheriger Name: Shell Naturelle HF-E 32, Shell Naturelle S2 Hydraulic Fluid 32
Fortschrittliche biologisch abbaubare Hydraulikflüssigkeit auf synthetischer Esterbasis vom Typ HEES
Shell Gadus S3 V460D 2
Vorheriger Name: Shell Albida HDX2
Hochtemperatur-Premium-Mehrzweckfett mit EP-Eigenschaften und Festschmierstoff Molybdändisulfid (MoS2) KPF 2 N-20
Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30
Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen.
Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen von Audi und Volkswagen Hochleistungsmotoren.
Shell Risella X 415 ist ein technisches Weißöl auf GTL-Basis mit hoher Reinheit, nahezu geruchloser Charakteristik und ausgeprägter Farbstabilität.
Shell Risella X 420 ist ein technisches Weißöl auf GTL-Basis mit hoher Reinheit, nahezu geruchlosem Charakter und ausgeprägter Farbstabilität.
Shell Risella X 430 ist ein technisches Weißöl auf GTL-Basis mit hoher Reinheit, nahezu geruchloser Charakteristik und ausgeprägter Farbstabilität.
Shell PurePlus Technology Motorenöl - der ultimative Schutz von Shell für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen.
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 arbeitet mit der innovativen „Emissions Compatible Technology“ von Shell zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen, um Dieselpartikelfilter sauber und damit die volle Motorleistung aufrecht zu halten. Es reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung bei.
Vollsynthetisches Hochleistungs-Schmierfett für Rotorlager in Windkraftanlagen, das besonderen Schutz vor Fraßkorrosion bei Lagern mit großem Rotordurchmesser, Active-Pitching-Technologie und bei extremen klimatischen Bedingungen bietet.
Vollsynthetisches Hochleistungs-Schmierfett für Rotorlager in Windkraftanlagen, das besonderen Schutz vor Fraßkorrosion bei Lagern mit großem Rotordurchmesser, Active-Pitching-Technologie und bei extremen klimatischen Bedingungen bietet.