Shell DCT-M1 ist ein Hochleistungsöl für Daimler-Doppelkupplungsgetriebe (DCT).
Shell DCT-M1 kombiniert moderne Additivtechnologie und eine hohe Scherstabilität mit einer hervorragenden Reibungsstabilität in Nasskupplungen.
Vorgänger: Shell Helix HX8 ECT 5W-40
Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30
Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen.
Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen von Audi und Volkswagen Hochleistungsmotoren.
Vollsynthetisches Hochleistungs-Schmierfett für Rotorlager in Windkraftanlagen, das besonderen Schutz vor Fraßkorrosion bei Lagern mit großem Rotordurchmesser, Active-Pitching-Technologie und bei extremen klimatischen Bedingungen bietet.
Vollsynthetisches Hochleistungs-Schmierfett für Rotorlager in Windkraftanlagen, das besonderen Schutz vor Fraßkorrosion bei Lagern mit großem Rotordurchmesser, Active-Pitching-Technologie und bei extremen klimatischen Bedingungen bietet.
Shell Helix Ultra ECT Multi 5W-30
Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – der ultimative Schutz von Shell für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen
Shell Helix Ultra ECT Multi 5W-30
Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – der ultimative Schutz von Shell für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen
Shell Gadus S2 V220AD 2
Vorherige Namen: Shell Alvania HDX 2, Shell Retinax HDX 2
Hochleistungs-Mehrzweckfett mit Festschmierstoff Molybdändisulfid (KPF2K-20)
Shell Gadus S2 V220AD 2
Vorherige Namen: Shell Alvania HDX 2, Shell Retinax HDX 2
Hochleistungs-Mehrzweckfett mit Festschmierstoff Molybdändisulfid (KPF2K-20)
Shell Diala S4 ZX-IG
Alternativ-Produkt für die Vorgänger Shell Diala GX, Shell Diala S3 ZX-IG
Inhibiertes Premium-Isolieröl