Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 55 Liter
Shell PurePlus Technology Motorenöl - der ultimative Schutz von Shell für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen.
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 arbeitet mit der innovativen „Emissions Compatible Technology“ von Shell zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen, um Dieselpartikelfilter sauber und damit die volle Motorleistung aufrecht zu halten. Es reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung bei.
| ab Menge | Preis je Stück |
|---|---|
| 1 | 488,43 € |
| 2 | 457,67 € |
| 4 | 451,12 € |
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Artikelbeschreibung
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
Shell PurePlus Technology Motorenöl - der ultimative Schutz von Shell für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen.Eigenschaften
- Fortschrittlichste „Emissions Compatible Technology" (ECT) von Shell für Low-SAPS Öle
Schützt das Abgasnachbehandlungssystem durch Reinhaltung des Dieselpartikelfilters. - Ultimative aktive Reinigungstechnologie von Shell
Schützt Hochleistungsmotoren vor leistungsmindernden Ablagerungen und ermöglicht somit ein besseres Ansprechverhalten. - Unübertroffener Schutz vor Schlammbildung
Kein anderes Motorenöl erhält in gleichem Maße den fabriksauberen Zustand Ihres Motors (1) - Überragender Verschleißschutz
Bis zu vierfach höherer Verschleißschutz als von der API SN Spezifikation gefordert. (2)
Bis zu 50% höherer Verschleißschutz als ACEA C2/C3 fordert (3). - Enthält spezielle Antioxidantien
Optimaler Oxidationsschutz über das gesamte Ölwechselintervall hinweg. - Niedrige Viskosität und geringe Reibung
Bis zu 2.6% Kraftstoffeinsparung (4). - Überragende Kolbensauberkeit
Bis zu 45% sauberer als ACEA C2/C3 fordert (5). Übertrifft die Anforderungen der API SN Spezifikation (6). - Überragender Korrosionsschutz
Bis zu dreifach besserer Korrosionsschutz als von der API SN Spezifikation gefordert (7). - Überragende Einlassventilsauberkeit
Übertrifft die Anforderungen des VW FSI Tests (8). - Außergewöhnliche Tieftemperatureigenschaften
Verbesserter Ölfluss für schnellere Durchölung des Motors.(9) - Hohe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beanspruchung
Erhalt der Viskositätsklasse über das gesamte Ölwechselintervall hinweg - Niedrige Verdampfungsneigung
Geringer Ölverbrauch und somit Nachfüllbedarf
2. Gemäß Ergebnis des Sequence IVA Tests vs API SN unter Verwendung von SAE 0W-30
3. Gemäß Ergebnis des OM6464LA Tests vs ACEA C2/C3 unter Verwendung von SAE 0W-30
4. Gemäß Ergebnis des ACEA M 111 Verbrauchstests unter Verwendung von SAE 0W-30 i. Vgl. zum Referenzöl.
5. Gemäß Ergebnis des DV4TD Tests vs ACEA C2/C3 unter Verwendung von SAE 0W-30
6. Gemäß Ergebnis des Sequence IIIG Tests vs API SN unter Verwendung von SAE 0W-30
7. Gemäß Ergebnis des Sequence VIII Korrosionstests vs API SN unter Verwendung von SAE 0W-30
8. Gemäß Ergebns des VW FSI Tests unter Verwendung von SAE 0W-30
9. Im Vergleich zu Ölen mit höherer Viskosität
Hauptanwendungsbereiche
- Shell Helix Ultra ECT C2/C3 arbeitet mit der innovativen „Emissions Compatible Technology" von Shell zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen. Es schützt Abgaskatalysatoren von Benzinmotoren und hält Dieselpartikelfilter sauber und schützt sie vor Ascheablagerungen, die sonst das Abgasnachbehandlungssystem verstopfen und somit die Motorleistung beeinträchtigen können.
- Shell Helix Ultra ECT C2/C3 kann in modernen Benzinmotoren, in Dieselfahrzeugen mit Partikelfilter und Fahrzeugen mit Gasmotor eingesetzt werden.
Gefahrenhinweis
Technische Daten
Gruppen
- Sektoren
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PKW Werkstatt
- Produktlinie
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Helix
- Schmierstoffgruppe
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Pkw-Motorenöle
- Produktgruppe
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Schmierstoffe
Produktdaten
- Produktname
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Shell Helix Ultra ECT C2/C3
- Gebindegröße
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55 Liter Fass
- Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen
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MB 229.52
MB 229.51
MB 229.31
ACEA C3
API SN
ACEA C2
VW 504.00
VW 507.00
Porsche C30
FIAT 9.55535-GS1
FIAT 9.55535-DS1
- Viskositätsklassen
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0W-30
- Gewicht
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55 kg
Sicherheitshinweise GHS / Gefahrenbezeichnung
- Gefahrensymbole
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Altölsymbol
Kein Gefahrensymbol erforderlich
- Gefahrenhinweise
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GESUNDHEITSGEFAHREN: Nicht als Gesundheitsgefahr nach den CLP-Kriterien eingestuft.
PHYSIKALISCHE GEFAHREN: Nicht als physikalische Gefahr nach den CLP-Kriterien eingestuft.
UMWELTGEFAHREN: Laut CLP-Kriterien nicht als umweltgefährdender Stoff klassifiziert.
- Sicherheitshinweise
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Keine Sicherheitshinweise (P-Sätze)
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Rufen Sie uns an, wir sind kein Callcenter, Sie sprechen mit erfahrenen Schmierstoffexperten.
- Persönliche und praxisnahe Beratung.
- Fragen zum Schmierstoffportfolio und Freigaben. Welcher Schmierstoff passt zur Anwendung?
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Montag bis Freitag: 8:00 bis 16:30 Uhr
Bei der Frage nach dem richtigen Schmierstoff für die jeweilige Anwendung (vom Motorrad, über PKW, LKW und Baumaschine bis zur Industrieanlage) hilft Ihnen unser Service Shell LubeMatch im Internet weiter. In drei einfachen Schritten mit Hilfe der Marke und dem exakten Modell des Fahrzeugs können Sie sich das richtige Öl anzeigen lassen. Für den PKW ist dies auch ganz einfach mit der KBA Nummer des Fahrzeugzulassungsschein möglich. Dieser Service ist ohne Passwort zugänglich und Sie können rund um die Uhr (24 Stunden / 7 Tage) auf das Know-How von Shell zugreifen und erhalten direkt die gesuchte Antwort.
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Wichtige Hinweise
Beim Einsatz des Produktes sind die Herstellervorschriften hinsichtlich Qualitätseigenschaften, Umgebungstemperaturen und Ölwechselintervallen zu beachten.
Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager:
Kreissler24 KG
Kreißler Weg 1
15936 Dahme/Mark
Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
Gesundheitsschutz
Beim Umgang mit Schmierstoffen sind die allgemeinen Regeln des Arbeitsschutzes zu beachten. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Sicherheitsdatenblatt.