Shell

• Kraftstoffeffizienz
• General Motors hausinterne Tests
• Motorverschleiß und –lebensdauer
• Motorsauberkeit
• Rußtragevermögen

• Kraftstoffeffizienz
• Motorverschleiß und -lebensdauer
• Motorsauberkeit
• Rußtragevermögen

• Kraftstoffeffizienz
• Volkswagen hausinterne Tests
• Motorverschleiß und -lebensdauer
• Motorsauberkeit
• Rußtragevermögen

• Kraftstoffeffizienz
• Motorverschleiß und -lebensdauer
• Motorsauberkeit

• Aktive Reinigungstechnologie
• Aktive Reinigung
• Wirksamer Verschleißschutz
• Widerstandsfähigkeit gegen Ölalterung
• Niedrige Verdampfungsneigung
• Für verschiedene Kraftstoffarten geeignet

• Kraftstoffeffizienz
• Volkswagen hausinterne Tests
• Motorverschleiß und -lebensdauer
• Motorsauberkeit
• Rußtragevermögen

• Ultimative aktive Reinigungstechnologie von Shell
• Überragender Verschleiß- und Korrosionsschutz
• Herausragende Widerstandsfähigkeit gegen Ölalterung

• Lange Lebensdauer
• Effizienz des Motors
• Stark beanspruchende Anwendungen

• Lange Lebensdauer
• Effizienz des Motors
• Stark beanspruchende Anwendungen

• Lange Lebensdauer
• Effizienz des Motors
• Stark beanspruchende Anwendungen

• Hervorragende mechanische Stabilität, auch bei Vibrationen
• Verbesserte Hochdruckeigenschaften
• Sehr gute Wasserbeständigkeit
• Hoher Tropfpunkt
• Lange Einsatzdauer auch bei hohen Temperaturen
• Effektiver Korrosionsschutz

• Zuverlässiger Schutz
• Wasserbeständig
• Lithium-Calcium-Eindicker

• Sehr gute Reibwertcharakteristik
• Zuverlässige Leistung

Shell Gadus S2 V220D 2
Vorherige Name: Shell Retinax Grease EPX 2
Hochleistungs-Mehrzweckfett mit EP-Eigenschaften und Molybdändisulfid (MoS2). Mit 3% Festoffanteil erfüllt das Fett die Anforderungen von Caterpillar und Volvo.

• Zuverlässiger Schutz vor hoher Belastung
• Wasserbeständig
• Vielseitige Anwendung
• Lithium-Eindicker

• Zuverlässiger Schutz
• Breites Anwendungsspektrum
• Lithium-Eindicker

• Extreme Temperaturen
• Schutz bei hoher Belastung
• Polyharnstoffeindicker

• Ultimative aktive Reinigungstechnologie von Shell
• Überragender Verschleiß- und Korrosionsschutz
• Aktive Reinigung
• Herausragende Widerstandsfähigkeit gegen Ölalterung
• Niedrige Verdampfungsneigung
• Außergewöhnliche Tieftemperatureigenschaften
• Freigegeben von Fahrzeugherstellern
• Lange Öllebensdauer
• Für verschiedene Kraftstoffarten geeignet

Vollsynthetisches Hochleistungs-Schmierfett für Rotorlager in Windkraftanlagen, das besonderen Schutz vor Fraßkorrosion bei Lagern mit großem Rotordurchmesser, Active-Pitching-Technologie und bei extremen klimatischen Bedingungen bietet.

Vollsynthetisches Hochleistungs-Schmierfett für Rotorlager in Windkraftanlagen, das besonderen Schutz vor Fraßkorrosion bei Lagern mit großem Rotordurchmesser, Active-Pitching-Technologie und bei extremen klimatischen Bedingungen bietet.

Vollsynthetisches Hochleistungs-Schmierfett für Rotorlager in Windkraftanlagen, das besonderen Schutz vor Fraßkorrosion bei Lagern mit großem Rotordurchmesser, Active-Pitching-Technologie und bei extremen klimatischen Bedingungen bietet.

• Breites Anwendungsspektrum
• Lithium

• Kraftstoffeinsparung
• Einsparung von Wartungskosten
• Verträglich mit Abgasnachbehandlungssystemen
• Geringer Verschleiß, wenig Ablagerungen

• Fortschrittlichste "Emissions Compatible Technology" (ECT) für Low-SAPS Öle von Shell
• Unübertroffener Schutz vor Schlammbildung
• Niedrige Viskosität und geringe Reibung
• Außergewöhnliche Tieftemperatureigenschaften
• Hohe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beanspruchung
• Niedrige Verdampfungsneigung
• Ultimative aktive Reinigungstechnologie von Shell
• Enthält spezielle Antioxidantien

• Verlängerung der Ölwechselintervalle
• Hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
• Reibungsloser Geschwindigkeitswechsel
• Längere Lebensdauer der Komponenten
• CVT-Getriebeöl für zahlreiche Fahrzeuge

• Verlängerte Öllebensdauer
• Verbesserter Schutz vor Ablagerungen

• Hochgeschwindigkeit
• Zusätzlicher Schutz
• Lithiumkomplex

• Breite Fahrzeugabdeckung
• Außergewöhnliche Leistung

Shell PANOLIN S2 Hydraulic EAL 32
Vorheriger Name:  Shell Naturelle HF-E 32, Shell Naturelle S2 Hydraulic Fluid 32
Fortschrittliche biologisch abbaubare Hydraulikflüssigkeit auf synthetischer Esterbasis vom Typ HEES

• EU-Ecolabel
• USA-EPA-VGP-konform
• Vielseitige Einsatzmöglichkeiten

• Long Life
• High temperature and high
• Pressure applications

• Lange Lebensdauer
• Überlegene Leistung
• Lithium

• Zusätzlicher Schutz
• Tieftemperaturen
• Lithiumkomplex

• Sehr gute Reibwertcharakteristik
• Zuverlässige Leistung

• Verschleißschutz
• Fließfähigkeit
• Korrosionsschutz
• Viskositätskontrolle

• Wasserbeständig
• Guter Korrosionsschutz
• Gute mechanische Stabilität
• Guter Schutz vor Abwaschungen
• Gute Haftfähigkeit

• Gute Korrosionsschutzeigenschaften
• Günstiges Fließverhalten bei niedrigen Temperaturen
• Stark haftende Beschichtung
• Verträglich mit Standarddichtungen und -lackierungen, wie sie normalerweise bei Produkten auf Mineralölbasis verwendet werden
• Biologisch abbaubar

• Für moderne Benzinmotoren, Dieselmotoren mit Partikelfilter und Gasmotoren.

• VW 504.00/507.00
• MB-Freigabe 229.31, 229.51
• erfüllt die Anforderungen von BMW LL-04
• ACEA C3
• API SN

• VW 504.00/507.00
• MB-Freigabe 229.31, 229.51
• erfüllt die Anforderungen von BMW LL-04
• ACEA C3
• API SN

Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30

Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen.
Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen von Audi und Volkswagen Hochleistungsmotoren.

• Lange Öllebensdauer
• Hervorragender Schutz vor Verschleiß und Graufleckentragfähigkeit
• Hoher Korrosionsschutz und Systemeffizienz

• Mercedes-Benz-7-Gang-Automatikgetriebe
• NAG2V-Sportgetriebe mit nass startender Kupplung und die 7G-Tronic Getriebe

• Mercedes-Benz-7-Gang-Automatikgetriebe
• NAG2FE+-Sportgetriebe mit nass startender Kupplung und die 7G-Tronic Getriebe

• Lange Öllebensdauer
• Korrosionsschutz
• Hohe Graufleckentragfähigkeit

• Niedrigere Emissionen
• Geringere Betriebskosten
• Herausragender Verschleißschutz

• Kraftstoffeinsparung
• Motorverschleiß und –lebensdauer
• Motorsauberkeit

• Zuverlässige Leistung
• Geeignet für NH3 Kältanlagen

• ACEA C2
• PSA B71 2290 (für Baujahr 2017 oder älter)

• Für moderne Benzinmotoren, Dieselmotoren mit Partikelfilter und Gasmotoren.