Shell Schmierstoffe

• Lange Lebensdauer
• Effizienz des Motors
• Stark beanspruchende Anwendungen

• Lange Lebensdauer
• Effizienz des Motors
• Stark beanspruchende Anwendungen

• Sehr gute Reibwertcharakteristik
• Zuverlässige Leistung

Shell Gadus S2 V220D 2
Vorherige Name: Shell Retinax Grease EPX 2
Hochleistungs-Mehrzweckfett mit EP-Eigenschaften und Molybdändisulfid (MoS2). Mit 3% Festoffanteil erfüllt das Fett die Anforderungen von Caterpillar und Volvo. Kann auch für LKW Sattelkupplungen als Sattelplattenfett eingesetzt werden.
 

• Zuverlässiger Schutz vor hoher Belastung
• Wasserbeständig
• Vielseitige Anwendung
• Lithium-Eindicker

• Verlängerte Öllebensdauer
• Verbesserter Schutz vor Ablagerungen

• Weniger Emissionen
• Einsparungen bei Wartung und Kraftstoff

• Lange Lebensdauer
• Überlegene Leistung
• Lithium

• Gute Korrosionsschutzeigenschaften
• Günstiges Fließverhalten bei niedrigen Temperaturen
• Stark haftende Beschichtung
• Verträglich mit Standarddichtungen und -lackierungen, wie sie normalerweise bei Produkten auf Mineralölbasis verwendet werden
• Biologisch abbaubar

• Für moderne Benzinmotoren, Dieselmotoren mit Partikelfilter und Gasmotoren.

• Hochgeschwindigkeit
• Zusätzlicher Schutz
• Lithiumkomplex

• Breite Fahrzeugabdeckung
• Außergewöhnliche Leistung

• Geschlossene Getriebe & Zentralschmieranlagen
• Mehrzweckfett
• Lithium

• Sehr gute Reibwertcharakteristik
• Zuverlässige Leistung

• Verschleißschutz
• Fließfähigkeit
• Korrosionsschutz
• Viskositätskontrolle

• Wasserbeständig
• Guter Korrosionsschutz
• Gute mechanische Stabilität
• Guter Schutz vor Abwaschungen
• Gute Haftfähigkeit

Shell Tellus Zinc Free S3 VX 46
Früher bekannt als: Shell Tellus S3 V 46, Shell Tellus STX 46
Zinkfreies Premium-Hydrauliköl für einen sehr weiten Temperaturbereich

• Lange Ölstandzeit und hohes Leistungsvermögen
• Herausragender Verschleißschutz
• Zinkfrei

Shell AeroShell Fluid 41
Vorherige Bezeichnung: AeroShell Fluid 4
Legiertes Superclean Spezial-Hydrauliköl auf Mineralölbasis für einen weiten Temperaturbereich

• AeroShell Fluid 41 (EU) ist rot eingefärbt.

Shell Tellus S4 ME 32
Vorheriger Name: Shell Tellus EE 32
Energieeffizientes Hochleistungs-Hydrauliköl auf Basis von synthetischen Grundölen

• Reduzierung von Wartungskosten
• Verbesserter Anlagenschutz
• Synthetische, aschefreie Formulierung
• Lange Ölwechselintervalle und Schutz

Shell Tellus Zinc Free S3 VX 32
Früher bekannt als: Shell Tellus S3 V 32, Shell Tellus STX 32
Zinkfreies Premium-Hydrauliköl für einen sehr weiten Temperaturbereich

• Lange Ölstandzeit und hohes Leistungsvermögen
• Herausragender Verschleißschutz
• Zinkfrei

• Lange Öllebensdauer - Einsparung von Wartungskosten
• Zuverlässiger Verschleiß- & Korrosionsschutz
• Reduzierung des Wartungsbedarfs

• Schutz bei hoher Belastung
• Hohe Temperaturen
• Clay Eindicker

• Shell Spirax S6 ATF A295 ist ein vollsynthetisches Automatikgetriebeöl für Nutzfahrzeuge, welches speziell für Allison-Getriebe mit der Spezifikationsanforderung TES-295 entwickelt wurde. Es ist für verlängerte Ölwechselintervalle freigegeben und bleibt auch unter schweren Betriebsbedingungen stabil.

Shell Spirax S6 TFVM Plus 10W-30 (UTTO)
Premium-Multifunktions-Traktoröl (UTTO) SAE 10W-30 für AGCO-Traktoren

• Einsparung von Wartungsarbeiten

• Niedrige Emissionen
• Verbesserte Kraftstoffeinsparung
• Einsparungen von Wartungskosten

• Niedrige Emissionen
• Verbesserte Kraftstoffeinsparung
• Einsparungen von Wartungskosten

• Niedrige Emissionen
• Verbesserte Kraftstoffeinsparung
• Einsparungen von Wartungskosten

• Niedrige Emissionen
• Verbesserte Kraftstoffeinsparung
• Einsparungen von Wartungskosten

• Lange Öllebensdauer – für die Reduzierung von Wartungskosten
• Hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz
• Unterstützung einer gleichbleibend hohen Systemeffizienz

Shell Tellus Zinc Free S3 MX 100
Früher bekannt als: Shell Tellus S3 M 100, Shell Tellus S 100
Hochwertiges zinkfreies Industrie-Hydrauliköl

• Zinkfrei
• Lange Ölstandzeiten - Verringerung von Wartungskosten
• Herausragender Verschleißschutz
• Entwickelt für einen effizienten Betrieb

• Lange Öllebensdauer – Einsparung von Wartungskosten
• Herausragender Verschleißschutz
• Unterstützung einer gleichbleibend hohen Systemeffizienz

• Kraftstoffeffizienz
• Renault hausinterne Tests
• Motorverschleiß und –lebensdauer
• Motorsauberkeit
• Rußtragevermögen

• Modernste Technologie
• Potenzial für maximale Ölwechselintervalle
• Gutes Fließvermögen auch bei sehr niedrigen Temperaturen
• Schaltkomfort und Instandhaltungskosten

• Erhöhter Schutz
• Bedienerkomfort
• Herstellerzulassung