Synthetisches Turbinenöl von sehr guter thermischer und Oxidationsstabilität für Triebwerke, die auch als stationäre Gasturbine eingesetzt sind.
Alle Schmierstoffe
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Synthetisches Turbinenöl von sehr guter thermischer und Oxidationsstabilität für Triebwerke, die auch als stationäre Gasturbine eingesetzt sind.
AeroShell Turbine Oil 500 ist ein 5 mm2/s synthetisch angereichertes Esteröl mit Additiven zur Verbesserung der Wärme- und Oxidationsstabilität sowie der Metallneutralisierung.
Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
- Niedrigere Emissionen
- Geringere Betriebskosten
- Herausragender Verschleißschutz
Früher bekannt als: Shell Nerita HV
Spezial-Wälzlagerfett mit Hochdruckzusätzen für Lager mit hohen Drehzahlen (KP2K-30)
Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen
- Kraftstoffeinsparung
- Motorverschleiß und –lebensdauer
- Motorsauberkeit
Getriebeöl für Mercedes-Benz-PKW-Automatikgetriebe
- Mercedes-Benz-7-Gang-Automatikgetriebe
- NAG2V-Sportgetriebe mit nass startender Kupplung und die 7G-Tronic Getriebe
Getriebeöl für Mercedes-Benz-PKW-Automatikgetriebe
- Mercedes-Benz-7-Gang-Automatikgetriebe
- NAG2FE+-Sportgetriebe mit nass startender Kupplung und die 7G-Tronic Getriebe
Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen
- ACEA C2
- PSA B71 2290 (für Baujahr 2017 oder älter)
Motorenöl auf Basis der Shell Synthesetechnologie – unablässige Leistung, Reinigung und Schutz
- Für moderne Benzinmotoren, Dieselmotoren mit Partikelfilter und Gasmotoren.
Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen
Hochleistungs-Doppelkupplungs-Getriebeöl
- Shell TF DCT-F3 verbindet fortschrittliche Additivtechnologie mit hochwertigen Grundölen und exzellenter Reibwertstabilität in nassen Kupplungen.
Vorheriger Name: Shell Advance Ultra 4T 15W-50
Auf Synthesetechnologie basierendes Hochleistungsmotorenöl für Viertakt-Motorradmotoren
- 4-Takt-Motorenöl ideal für Hochleistungs-Motorräder
- Zuverlässige Öleigenschaften
- Verbesserte Kontrolle
Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen
- Kraftstoffeffizienz
- Motorenverschleiß und –lebensdauer
- Motorensauberkeit
- Rußtragevermögen
Vorheriger Name: Shell Albida SDM 1
Premium-Mehrzweck-Schwerlastfett
- Schutz bei hoher Belastung
- Bushings
- Lithium-Komplex-Seife
Shell PurePlus Technology Motorenöl für Hochleistungsmotoren
- Ultimative aktive Reinigungstechnologie von Shell
- Überragender Verschleiß- und Korrosionsschutz
- Niedrige Viskosität und geringe Reibung
- Aktive Reinigung
- Herausragende Widerstandsfähigkeit gegen Ölalterung
- Niedrige Verdampfungsneigung
- Außergewöhnliche Tieftemperatureigenschaften
- Freigegeben von Fahrzeugherstellern
- Für verschiedene Kraftstoffarten geeignet
Automatikgetriebeöl für die neue Generation der 9-Gang-PKW-Automatikgetriebe von Mercedes-Benz
- hohe thermische und Oxidationsstabilität
- herausragende Scherstabilität
- hervorragendes Leistungsvermögen
Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen
- Kraftstoffeinsparung
- Motorverschleiß und –lebensdauer
- Motorsauberkeit
Vorheriger Name: Shell Clavus Oil AB
Alternativ-Produkt für Shell Clavus SD 22-12
Synthetisches Kältemaschinenöl
- Zuverlässige Leistung
- Kompatibel mit den meisten Standardkühlmitteln
Motorenöl auf Basis Shell Synthesetechnologie – unablässige Leistung, Reinigung und Schutz
- Verschleißschutz
- Fließfähigkeit
- Korrosionsschutz
- Viskositätskontrolle
Shell DCT-M1 ist ein Hochleistungsöl für Daimler-Doppelkupplungsgetriebe (DCT).
Shell DCT-M1 kombiniert moderne Additivtechnologie und eine hohe Scherstabilität mit einer hervorragenden Reibungsstabilität in Nasskupplungen.
Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen
- Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren, einschließlich Audi, VW und Porsche
Vorheriger Name: Shell Clavus Oil AB
Alternativ-Produkt für Shell Clavus SD 22-12
Synthetisches Kältemaschinenöl
- Zuverlässige Leistung
- Kompatibel mit den meisten Standardkühlmitteln
Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen
- Kraftstoffeffizienz
- Volkswagen hausinterne Tests
- Motorverschleiß und -lebensdauer
- Motorsauberkeit
- Rußtragevermögen
AeroShell Grease 14 ist ein Universal-Schmierfett für Helikopter, das aus Mineralöl besteht und mit Kalziumseife eingedickt ist.
Vorherige Namen: Shell Albida EP 2, Shell Retinax LX 2
Premium-Mehrzweck-Hochdruck-Schmierfett (KP2N-20)
- Hervorragende mechanische Stabilität, auch bei Vibrationen
- Verbesserte Hochdruckeigenschaften
- Sehr gute Wasserbeständigkeit
- Hoher Tropfpunkt
- Lange Einsatzdauer auch bei hohen Temperaturen
- Effektiver Korrosionsschutz
Vorheriger Name: Shell Albida RL 2
Premium-Mehrzweck-Schmierfett (K2N-20)
- Zusätzlicher Schutz
- Hohe Temperaturen
- Lithiumkomplex
Das AeroShell Oil W100 ist ein aschefreies Einbereichsöl der Spitzenklasse für Flugmotoren mit nicht-metallischen Dispersant- und Anti-Schaumadditiven.
Einsatz nach Viskositätsklasse SAE 50 (+15,6°C bis 32°C).
Das AeroShell Oil W100 Plus ist ein aschefreies Einbereichsöl der Spitzenklasse für Flugmotoren mit nicht-metallischen Dispersant- und Anti-Schaumadditiven.
Hochleistungsöl mit niedrigem Aschegehalt für lange Ölstandzeiten
- Verlängerte Öllebensdauer
- Zuverlässiger Schutz bei Einsatz von Biogas und anderen sauren Gasen
Vorheriger Name: Shell Advance Ultra 4T 10W-40
Auf Synthesetechnologie basierendes Hochleistungsmotorenöl für Viertakt-Motorradmotoren
- 4-Takt-Motorenöl ideal für Hochleistungs-Motorräder
- Zuverlässige Öleigenschaften
- Verbesserte Kontrolle
Vorheriger Name: Shell Clavus Oil R
Synthetisches Kältemaschinenöl
- Zuverlässige Leistung
- Für die Verwendung mit HFC-haltigen Kältemitteln
Ersetzt/Alternativ-Produkt für Shell Clavus Oil 68, Clavus Oil S 68 und Clavus Oil SP 68
Schmierstoff für Kältekompressoren
- Zuverlässige Leistung
- Geeignet für NH3
Shell Rimula R3 SAE 20W-20
Vorheriger Name: Shell Rimula X 20W-20
Hochlegierte HD-Einbereichsöle für alle Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Für schwere Betriebsbedingungen, z.B. im Baustelleneinsatz.
- Freigegeben von den Herstellern
- Hoher Standard bei der Kolbensauberkeit
- Niedriger Motorverschleiß und lange Lebensdauer der Komponenten
Vorheriger Name: Shell Tivela S 460
Synthetisches Industriegetriebeöl auf Basis von synthetischem Polyalkylenglykol
- Verlängerte Öllebensdauer
- Hervorragender Verschleiß- & Korrosionsschutz
- Unterstützung einer gleichbleibend hohen Systemeffizienz
Vorheriger Name: Shell Stamina RL 2
Premium-Mehrzweckschmierfett (K2P-20)
- Zusätzlicher Schutz
- Extreme Temperaturen
- Polyharnstoff
Vorheriger Name: Shell Spirax ASX 75W-140
Synthetisches Achsgetriebeöl mit überragender Leistung für verlängerte Ölwechselintervalle bei Scania und anderen Herstellern
- Kraftstoffsparend durch höhere Leistungsfähigkeit
- Längere Ölwechselintervalle
- Höhere Getriebelebensdauer
- Geringerer Schmierstoffverbrauch
- Von führenden Getriebeherstellern anerkannt
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
- Niedrigere Emissionen
- Einsparung von Wartungskosten
Vorheriger Name: Shell Tellus T 46, Shell Tellus S2 V 46
Hochleistungs-Hydrauliköl, Gruppe II Grundöl-Technologie, vielfältige Anwendungen
- Lange Öllebensdauer – Einsparung von Wartungskosten
- Herausragender Verschleißschutz
- Unterstützung einer gleichbleibend hohen Systemeffizienz
Premium-Turbinenöl für Industrie-Dampfturbinen, -Gasturbinen und Combined-Cycle-Anlagen mit Getrieben
- Extra lange Öllebensdauer
- Verbesserter Verschleißschutz
Premium-Turbinenöl für Industrie-Dampfturbinen, -Gasturbinen und Combined-Cycle-Anlagen mit Getrieben
Schmier- und Regleröl für Dampfturbinen, Gasturbinen und Turboverdichter
Shell Turbo Oil T wurde für die Anforderungen an moderne Industrieturbinen entwickelt.
Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30
Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen.
Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen von Audi und Volkswagen Hochleistungsmotoren.
Automatik-Getriebeöl für Mercedes-Benz Pkw-Automatik-Getriebe
Shell Tellus Zinc Free S3 VX 32
Vorheriger Name: Shell Tellus S3 V 32, Shell Tellus STX 32
Zinkfreies Premium-Hydrauliköl für einen sehr weiten Temperaturbereich
- Lange Ölstandzeit und hohes Leistungsvermögen
- Herausragender Verschleißschutz
- Zinkfrei
Fabre: blau
Kühlmittelkonzentrat auf Monoethylenglykolbasis mit hohem Korrosions- und Frostschutz. Nitrit-, amin-, phosphatfrei.
HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN ist 2-ethylhexansäurefrei.
Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie - hervorragende Leistung, Reinigung und Schutz
- VW 504.00/507.00
- MB-Freigabe 229.31, 229.51
- erfüllt die Anforderungen von BMW LL-04
- ACEA C3
- API SN
Fabre: blau
Kühlmittelkonzentrat auf Monoethylenglykolbasis mit hohem Korrosions- und Frostschutz. Nitrit-, amin-, phosphatfrei.
HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN ist 2-ethylhexansäurefrei.
Synthetisches Verteilergetriebeöl
Shell TF-0870-B ist ein Hochleistungs-Getriebeöle für spezielle Verteilergetriebe von Magna Powertrain und Mercedes-Benz Hinterachsgetriebe nach MB 235.64
Shell PurePlus Technology Motorenöl - fortschrittlichste Rezeptur von Shell für Hochleistungsmotoren
- Ultimative aktive Reinigungstechnologie von Shell
- Überragender Verschleiß- und Korrosionsschutz
- Aktive Reinigung
- Herausragende Widerstandsfähigkeit gegen Ölalterung
- Niedrige Verdampfungsneigung
- Außergewöhnliche Tieftemperatureigenschaften
- Freigegeben von Fahrzeugherstellern
- Lange Öllebensdauer
- Für verschiedene Kraftstoffarten geeignet
Vorheriger Name: Shell Spirax G 80W-90
Hochwertiges Schaltgetriebeöl (API GL-4)
- Umfassender Schutz
Shell PurePlus Technology Motorenöl für Hochleistungsmotoren
- Ultimative aktive Reinigungstechnologie von Shell
- Überragender Verschleiß- und Korrosionsschutz
- Niedrige Viskosität und geringe Reibung
- Aktive Reinigung
- Herausragende Widerstandsfähigkeit gegen Ölalterung
- Niedrige Verdampfungsneigung
- Außergewöhnliche Tieftemperatureigenschaften
- Freigegeben von Fahrzeugherstellern
- Für verschiedene Kraftstoffarten geeignet
Vorheriger Name: Shell Alvania RL 2
Hochleistungs-Mehrzweckfett (K2K-30)
- Zuverlässiger Schutz
- Mehrzweckfett
- Lithium
Shell PurePlus Technology Motorenöl - der ultimative Schutz von Shell für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen
Shell PANOLIN S3 HLP Synth EAL 32
Früher bekannt als: PANOLIN SPRINT
Hydraulikflüssigkeit - leicht biologisch abbaubare, gesättigte synthetische Ester
- EU-Ecolabel-zertifiziert
- USA-EPA-VGP-konform
- Leicht biologisch abbaubar
Kraftübertragungsöl für hydrodynamische Getriebe, Kupplungen, Drehmomentwandler, Zahnrad- und Variatorgetriebe.
Shell Tegula V 32 ist ein in der Auslegung zukunftsorientiertes Hochleistungsöl für den Einsatz in thermisch hochbelasteten hydrodynamischen Getrieben modernster Lokomotiv- und stationärer Antriebsanlagen, mechanischen sowie Variatorgetrieben.
Vorheriger Name: Shell Tellus T 100, Shell Tellus S2 V 100
Hochleistungs-Hydrauliköl, Gruppe II Grundöl-Technologie, vielfältige Anwendungen
- Lange Öllebensdauer – Einsparung von Wartungskosten
- Herausragender Verschleißschutz
- Unterstützung einer gleichbleibend hohen Systemeffizienz
Synthetisches Universal-Flugwerk-Schmierfett
Vorheriger Name: Shell Stamina RL 2
Premium-Mehrzweckschmierfett (K2P-20)
- Zusätzlicher Schutz
- Extreme Temperaturen
- Polyharnstoff
Vorheriger Name: Shell Torcula Oil 100
Bohrhammeröl für Nebelschmierung
- Druckluftmotoren
- Bohrhämmer
- Rammen
- Bohr- und Nietwerkzeuge usw
Ersetzt/Alternativ-Produkt für Shell Clavus Oil 68, Clavus Oil S 68 und Clavus Oil SP 68
Schmierstoff für Kältekompressoren
- Zuverlässige Leistung
- Geeignet für NH3
Hochleistungs-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) -Öl für den Einsatz in zahlreichen Fahrzeugen








































