Alle Schmierstoffe

• Zusätzlicher Schutz
• Extreme Temperaturen
• Polyharnstoff

• Kraftstoffsparend durch höhere Leistungsfähigkeit
• Längere Ölwechselintervalle
• Höhere Getriebelebensdauer
• Geringerer Schmierstoffverbrauch
• Von führenden Getriebeherstellern anerkannt

• Niedrigere Emissionen
• Einsparung von Wartungskosten

• Zuverlässige Leistung
• Geeignet für NH3

Shell Rimula R3 SAE 20W-20
Vorheriger Name: Shell Rimula X 20W-20
Hochlegierte HD-Einbereichsöle für alle Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Für schwere Betriebsbedingungen, z.B. im Baustelleneinsatz.

• Freigegeben von den Herstellern
• Hoher Standard bei der Kolbensauberkeit
• Niedriger Motorverschleiß und lange Lebensdauer der Komponenten

• Hervorragende mechanische Stabilität, auch bei Vibrationen
• Verbesserte Hochdruckeigenschaften
• Sehr gute Wasserbeständigkeit
• Hoher Tropfpunkt
• Lange Einsatzdauer auch bei hohen Temperaturen
• Effektiver Korrosionsschutz

• Verlängerte Öllebensdauer
• Hervorragender Verschleiß- & Korrosionsschutz
• Unterstützung einer gleichbleibend hohen Systemeffizienz

Das AeroShell Oil W100 ist ein aschefreies Einbereichsöl der Spitzenklasse für Flugmotoren mit nicht-metallischen Dispersant- und Anti-Schaumadditiven.
Einsatz nach Viskositätsklasse SAE 50 (+15,6°C bis 32°C).

• Verlängerte Öllebensdauer
• Zuverlässiger Schutz bei Einsatz von Biogas und anderen sauren Gasen

• Lange Öllebensdauer - Einsparung von Wartungskosten
• Zuverlässiger Verschleiß- & Korrosionsschutz
• Reduzierung des Wartungsbedarfs

• Automatikgetriebe
• KFZ-Hydrauliksysteme
• Servolenkung
• Bestimmte manuelle Schaltgetriebe

• VW 504.00/507.00
• MB-Freigabe 229.31, 229.51
• erfüllt die Anforderungen von BMW LL-04
• ACEA C3
• API SN

• Kraftstoffeffizienz
• Motorverschleiß und -lebensdauer
• Motorsauberkeit

• Druckluftmotoren
• Bohrhämmer
• Rammen
• Bohr- und Nietwerkzeuge usw

• Zuverlässiger Verschleißschutz
• Korrosionsschutz

• Zuverlässiger Verschleißschutz
• Korrosionsschutz

• Weniger Kraftstoffverbrauch

• Schmierung und Rosthemmung von stahlummantelten Kabeln an Unterwasserfahrzeugen
• Schutz bei hoher Belastung
• Wasserbeständig
• Lithium/Kalzium-Komplex

• Shell Spirax S6 ATF A295 ist ein vollsynthetisches Automatikgetriebeöl für Nutzfahrzeuge, welches speziell für Allison-Getriebe mit der Spezifikationsanforderung TES-295 entwickelt wurde. Es ist für verlängerte Ölwechselintervalle freigegeben und bleibt auch unter schweren Betriebsbedingungen stabil.

• Umfassender Schutz
• Qualitativ hochwertige Grundöle

AeroShell Fluid 61 (NA)
Synthetische Hydraulikflüssigkeit auf Kohlenwasserstoffbasis

• Vielfältiger Anwendungsbereich
• Verlängerung der Ölwechselfristen
• Längere Getriebelebensdauer

• Für den Betrieb bei Tieftemperaturen
• Extrem großer Einsatztemperaturbereich
• Anlagenschutz

• Für den Betrieb bei Tieftemperaturen
• Extrem großer Einsatztemperaturbereich
• Anlagenschutz

Shell Tellus Zinc Free S3 VX 68
Früher bekannt als: Shell Tellus S3 V 68, Shell Tellus STX 68
Zinkfreies Premium-Hydrauliköl für einen sehr weiten Temperaturbereich

• Lange Ölstandzeit und hohes Leistungsvermögen
• Herausragender Verschleißschutz
• Zinkfrei

• Reduzierung von Wartungskosten
• Verbesserter Anlagenschutz
• Umweltverträglichkeit
• Lange Ölwechselintervalle und Schutz

• Einsparung von Wartungskosten
• Energieeffizienz

• Niedrige Emissionen
• Verbesserte Kraftstoffeinsparung
• Einsparungen von Wartungskosten

• Niedrige Emissionen
• Verbesserte Kraftstoffeinsparung
• Einsparungen von Wartungskosten

• Lange Öllebensdauer – Einsparung von Wartungskosten
• Herausragender Verschleißschutz
• Unterstützung einer gleichbleibend hohen Systemeffizienz

• Kraftstoffeffizienz
• Volkswagen hausinterne Tests
• Motorverschleiß und -lebensdauer
• Motorsauberkeit
• Rußtragevermögen

• Lange Lebensdauer
• Lithium-Calcium-Komplex
• Hochbelastbarer Schutz

• Zuverlässiger Schutz
• Wasserbeständig
• Lithium-Calcium-Eindicker

Shell PANOLIN S2 Hydraulic EAL 32
Vorheriger Name:  Shell Naturelle HF-E 32, Shell Naturelle S2 Hydraulic Fluid 32
Fortschrittliche biologisch abbaubare Hydraulikflüssigkeit auf synthetischer Esterbasis vom Typ HEES

• EU-Ecolabel
• USA-EPA-VGP-konform
• Vielseitige Einsatzmöglichkeiten

• Zuverlässige Leistung
• Für die Verwendung mit HFC-haltigen Kältemitteln

• Zusätzlicher Schutz
• Lithium-Verdicker

• Zuverlässiger Schutz
• Aschefreies Motorenöl für Zweitaktmotoren

• Für Benzin- und Dieselmotoren
• Für den Gebrauch in modernen Euro-5-Fiat-Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF)

Shell PurePlus Technology Motorenöl - der ultimative Schutz von Shell für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen.

• Breite Fahrzeugabdeckung
• Außergewöhnliche Leistung

Shell Diala S4 ZX-IG
Alternativ-Produkt für die Vorgänger Shell Diala GX, Shell Diala S3 ZX-IG
Inhibiertes Premium-Isolieröl

• High Performance
• Erfüllt die IEC 60296 - höhere Oxidationsstabilität und niedriger Schwefelgehalt
• Erfüllt die Anforderungen der ASTM D3487 Typ II

• Extra-Performance
• Erfüllt IEC 60296 – höhere Oxidationsstabilität & geringer Schwefelgehalt
• Biologisch abbaubar
• Erfüllt IEC 60296 (Ausgabe 5, Jahr 2020), Typ A, Vollständig inhibiert, hochwertige Qualität

• Hoher Verschleißschutz
• Lange Lebensdauer und gute Filtrierbarkeit
• Verbesserte Energieeffizienz
• Vorgesehen für ein breites Anwendungsspektrum

• Hoher Verschleißschutz
• Lange Lebensdauer und gute Filtrierbarkeit
• Verbesserte Energieeffizienz
• Vorgesehen für ein breites Anwendungsspektrum

• Extrem lange Öllebensdauer
• Exzellenter Schutz vor´Ablagerungen

• Einsatz bei hohen Umgebungstemperaturschwankungen wie zb. Holzspalter
• Unterstützung einer gleichbleibend hohen Systemeffizienz wie zb. Tieflader-Hydraulik oder mobilen Pressen
• Lange Öllebensdauer

Shell Aeroshell Grease 7
Synthetisches Schmierfett für Flugzeuge

AeroShell Grease 7 ist ein fortschrittliches Mehrzweckfett, bestehend aus einem synthetischen Ester Grundöl und einem Tonverdicker (Clay). Es verfügt über ein hohes Lasttragevermögen über einen weiten Temperaturbereich. Es ist korrosionsbeständig und weist eine ausgezeichnete Wasserbeständigkeit auf.

Der Betriebstemperaturbereich liegt zwischen –73 °C und +121 °C.