Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W30 209 Liter PurePlus Motorenöl für Audi/VW Hochleistungmotoren
Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30
Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen.
Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen von Audi und Volkswagen Hochleistungsmotoren.
Herstellernummer: 550040140
Gewicht: 191,24 Kg
Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30
Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen von Audi und VW Hochleistungsmotoren.
Eigenschaften
- Kraftstoffeffizienz
Besteht den VW Verbrauchstest PV 1451. Besteht den ACEA Verbrauchstest MB M111FE (CEC-L-54-T-96) mit einer Kraftstoffeinsparung von mindestens 2,5% (Mittel von drei Prüfläufen). - Volkswagen hausinterne Tests
Besteht den VW PV 1449 (T4) Test zur Bewertung von Viskositätsanstieg und Kolbenablagerungen.
Besteht den VW PV1452 (TDI) Test zur Bewertung von Ringstecken und Kolbensauberkeit.
Besteht die VW Dichtungsverträglichkeitstests.
Besteht den VW PV 5106 Nocken- und Stößelverschleißtest.
Besteht den VW PV 1481 Test zur Bewertung von Einlassventilablagerungen bei direkteinspritzenden Ottomotoren.
Besteht den VW DPF (Dieselpartikefilter) Test zur Bewertung von Ascheablagerung und Druckreduzierung.
Besteht den VW RNT (Radionuklid-Technik) Test zur Bewertung des Gesamtverschleißes an Stößel und Nocken. - Motorverschleiß und –lebensdauer
Besteht den Peugeot TU3M Ventiltrieb-Fressverschleißtest (CEC-L-38-A-94) zur Bewertung des Nockenverschleißes. - Motorsauberkeit
Besteht den Peugeot TU5JP-L4 Hochtemperatur-Ablagerungstest (CEC-L-88-T-02) zur Bewertung von Ringstecken und Lackbildung am Kolben. Besteht den VW TDI Kolbensauberkeitstest (CEC-L-78-T-99) zur Bewertung von Kolbensauberkeit, Ringstecken und TBN/TAN am Testende.
Besteht den ASTM Sequence VG Schlammtest (ASTM D6593) zur Bewertung von Schlamm- und Lackbildung. - Rußtragevermögen
Besteht den Peugeot DV4TD Dispergierfähigkeitstest bei mittlerer Temperatur (CEC-L-093-04) zur Bewertung des Viskositätsanstiegs. 
Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30 für Benzin- und Dieselmotoren ist namentlich freigegeben nach den technisch anspruchsvollen VW 504.00/507.00 Spezifikationen.
Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen
- VW 504.00
 - VW 507.00
 
Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30 (VW 504/507), v 1.0
Typische Kennwerte
| 
			 Eigenschaften  | 
			
			 Methode  | 
			
			 Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30  | 
		
| 
			 Kinematische Viskosität @100°C cSt  | 
			
			 ASTM D445  | 
			12.2 | 
| 
			 Kinematische Viskosität @40°C cSt  | 
			
			 ASTM D445  | 
			74.0 | 
| 
			 Viskositätsindex  | 
			
			 ASTM D2270  | 
			159 | 
| 
			 Dynamische Viskosität (MRV) @-35°C cP  | 
			
			 ASTM D4684  | 
			17000 | 
| 
			 Dichte @15°C kg/m³  | 
			
			 ASTM D4052  | 
			848 | 
| 
			 Flammpunkt °C  | 
			
			 ASTM D92  | 
			240 | 
| 
			 Pourpoint °C  | 
			
			 ASTM D97  | 
			-48 | 
        Thomas SimmBerater für Schmierstoffe
Rufen Sie uns an, wir sind kein Callcenter, Sie sprechen mit erfahrenen Schmierstoffexperten.
            Persönliche und praxisnahe Beratung.
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        Jochen KreißlerTechnischer Berater Schmierstoffe
Bei der Frage nach dem richtigen Schmierstoff für die jeweilige Anwendung (vom Motorrad, über PKW, LKW und Baumaschine bis zur Industrieanlage) hilft Ihnen unser Service Shell LubeMatch im Internet weiter. In drei einfachen Schritten mit Hilfe der Marke und dem exakten Modell des Fahrzeugs können Sie sich das richtige Öl anzeigen lassen. Für den PKW ist dies auch ganz einfach mit der KBA Nummer des Fahrzeugzulassungsschein möglich. Dieser Service ist ohne Passwort zugänglich und Sie können rund um die Uhr (24 Stunden / 7 Tage) auf das Know-How von Shell zugreifen und erhalten direkt die gesuchte Antwort.
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            Wichtige Hinweise
Beim Einsatz des Produktes sind die Herstellervorschriften hinsichtlich Qualitätseigenschaften, Umgebungstemperaturen und Ölwechselintervallen zu beachten.
Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager:
Kreissler24 KG
Kreißler Weg 1
15936 Dahme/Mark
Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
Gesundheitsschutz
Beim Umgang mit Schmierstoffen sind die allgemeinen Regeln des Arbeitsschutzes zu beachten. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Sicherheitsdatenblatt.
Gruppen
                                            
        PKW Werkstatt 
                                                
                                            
        Helix 
                                                
                                            
        Pkw-Motorenöle 
                                                
                                            
        Schmierstoffe 
                                                
                                    
Produktdaten
                                            
        209 Liter Fass 
                                                
                                            
        ACEA C3 
                                                
        API SN 
                                                
        VW 504.00 
                                                
        VW 507.00 
                                                
                                            
        5W-30 
                                                
                                            
        209 kg
                                                
                                    
Sicherheitshinweise GHS / Gefahrenbezeichnung
                                            
        Altölsymbol 
                                                
        Kein Gefahrensymbol erforderlich 
                                                
                                            
        GESUNDHEITSGEFAHREN: Nicht als Gesundheitsgefahr nach den CLP-Kriterien 
eingestuft. 
                                                
        PHYSIKALISCHE GEFAHREN: Nicht als physikalische Gefahr nach den CLP-Kriterien eingestuft. 
                                                
        UMWELTGEFAHREN: Laut CLP-Kriterien nicht als umweltgefährdender Stoff klassifiziert. 
                                                
                                            
        Keine Sicherheitshinweise (P-Sätze) 
                                                
                                    
						
                        



                        
                    
