Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30 209 Liter Hochleistungs-Motorenöl für Mercedes-Benz 229.5
Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen
- Kraftstoffefizienz
- Mercedes-Benz hausinterne Tests
- Motorverschleiß und -lebensdauer
- Motorsauberkeit
- Rußtragevermögen
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Über 30 Jahre ErfahrungPartner für Landwirtschaft, Bau & Industrie
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Stärkste Marken im SortimentShell & Michelin als strategische Partner
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Artikelbeschreibung
Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen
Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von Mercedes-Benz sowie jener, die API SL oder ACEA A3/B4 Öle benötigen.
Eigenschaften
- Kraftstoffefizienz
Besteht den ACEA Verbrauchstest MB M111FE (CEC-L-54-T- 96) mit einer Kraftstoffeinsparung von mindestens 2,5% (Mittel von drei Prüfläufen). - Mercedes-Benz hausinterne Tests
Besteht den MB M271 Nocken- und Kolbenverschleißtest sowie diverse MB NEFZ Verbrauchstests - Motorverschleiß und -lebensdauer
Besteht den Peugeot TU3M Ventiltrieb-Fressverschleißtest (CEC-L-38-A-94) zur Bewertung des Nockenverschleißes. Besteht den ASTM Sequence VIII Lagerkorrosionstest (ASTM D6709) zur Bewertung des Lagergewichtsverlusts. Besteht den OM646LA Verschleißtest (CEC-L-099-08) zur Bewertung von Nockenverschleiß (Einlass/Auslass), Zylinderverschleiß, Spiegelflächenbildung (Bore Polish), Stößelverschleiß (Einlass/Auslass), Kolbensauberkeit und Schlammbildung im Motor.
Besteht den ASTM Sequence IVA Verschleißtest (ASTM D6891) zur Bewertung des Ventiltriebverschleißes. - Motorsauberkeit
Besteht den Peugeot TU5JP-L4 Hochtemperatur- Ablagerungstest (CEC-L-88-T-02) zur Bewertung von Ringstecken und Lackbildung am Kolben.
Besteht den ASTM Sequence IIIF Kolbenablagerungstest (ASTM D7320) zur Bewertung von Viskositätsanstieg, Kolbenablagerungen sowie Nocken- und Stößelverschleiß.
Besteht den VW TDI Kolbensauberkeitstest (CEC-L-78-T-99) zur Bewertung von Kolbensauberkeit, Ringstecken und TBN/TAN am Testende.
Besteht den ASTM Sequence VG Schlammtest (ASTM D6593) zur Bewertung von Schlamm- und Lackbildung.
Besteht den MB M271 Schlammtest zur Bewertung der Schlammbildung im Motor. - Rußtragevermögen
Besteht den Peugeot DV4TD Dispergierfähigkeitstest bei mittlerer Temperatur (CEC-L-093-04) zur Bewertung des Viskositätsanstiegs.
- Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30 für Benzin- und Dieselmotoren ist namentlich freigegeben nach der technisch anspruchsvollen Mercedes-Benz 229.5 Spezifikation, die die Anforderungen der ACEA A3/B4 Spezifikation mit Mercedes- Benz hausinternen Benzin- und Dieselmotorentests kombiniert. Es wurde speziell entwickelt für den Einsatz in Mercedes-Benz Fahrzeugen, für die Öle mit MB-Freigabe 229.5 vorgeschrieben sind und ist weltweit als Serviceöl verwendbar.
- API SL
- ACEA A3/B3, A3/B4
- MB-Freigabe 229.5
Gefahrenhinweis
Technische Daten
Gruppen
- Sektoren
-
PKW Werkstatt
- Produktlinie
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Helix
- Schmierstoffgruppe
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Pkw-Motorenöle
- Produktgruppe
-
Schmierstoffe
Produktdaten
- Produktname
-
Shell Helix Ultra Prof AB
- Gebindegröße
-
209 Liter Fass
- Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen
-
MB 229.5
ACEA A3/B3
ACEA A3/B4
API SL
- Viskositätsklassen
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5W-30
- Gewicht
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209 kg
Sicherheitshinweise GHS / Gefahrenbezeichnung
- Gefahrensymbole
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Altölsymbol
Kein Gefahrensymbol erforderlich
- Gefahrenhinweise
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GESUNDHEITSGEFAHREN: Nicht als Gesundheitsgefahr nach den CLP-Kriterien eingestuft.
PHYSIKALISCHE GEFAHREN: Nicht als physikalische Gefahr nach den CLP-Kriterien eingestuft.
UMWELTGEFAHREN: Laut CLP-Kriterien nicht als umweltgefährdender Stoff klassifiziert.
- Sicherheitshinweise
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Keine Sicherheitshinweise (P-Sätze)
Jetzt beraten lassen!
Rufen Sie uns an, wir sind kein Callcenter, Sie sprechen mit erfahrenen Schmierstoffexperten.
- Persönliche und praxisnahe Beratung.
- Fragen zum Schmierstoffportfolio und Freigaben. Welcher Schmierstoff passt zur Anwendung?
- Beratung zur Sortenvereinfachung / Sortenreduzierung.
Montag bis Freitag: 8:00 bis 16:30 Uhr
Bei der Frage nach dem richtigen Schmierstoff für die jeweilige Anwendung (vom Motorrad, über PKW, LKW und Baumaschine bis zur Industrieanlage) hilft Ihnen unser Service Shell LubeMatch im Internet weiter. In drei einfachen Schritten mit Hilfe der Marke und dem exakten Modell des Fahrzeugs können Sie sich das richtige Öl anzeigen lassen. Für den PKW ist dies auch ganz einfach mit der KBA Nummer des Fahrzeugzulassungsschein möglich. Dieser Service ist ohne Passwort zugänglich und Sie können rund um die Uhr (24 Stunden / 7 Tage) auf das Know-How von Shell zugreifen und erhalten direkt die gesuchte Antwort.
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Wichtige Hinweise
Beim Einsatz des Produktes sind die Herstellervorschriften hinsichtlich Qualitätseigenschaften, Umgebungstemperaturen und Ölwechselintervallen zu beachten.
Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager:
Kreissler24 KG
Kreißler Weg 1
15936 Dahme/Mark
Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
Gesundheitsschutz
Beim Umgang mit Schmierstoffen sind die allgemeinen Regeln des Arbeitsschutzes zu beachten. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Sicherheitsdatenblatt.