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RAD 10.0/75-15.3 10PR AS MPT 6Loch/ET-5/E2 Felge 9.00x15.3 ML161mm/LK205mm

Komplettrad schlauchlos montiert auf 6 Loch Felge 9.00x15.3
  • Bolzenloch-Ø 21,5mm für Bolzengewinde M18x1,5
für Hof- und Radlader
Artikel-Nummer: 10027891
Herstellernummer: 10027891
Gewicht: 33,70 Kg
190,00
inkl. MwSt.
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Technische Daten

Allgemein

2310 mm
6
774 mm
Kugelsenkung
21,5 mm
300 mm
360 mm
130 mm
125 mm
-5 mm
255 mm
A8 = 40 km/h
35 kg
BKT
123
205 mm
3,9 bar
161 mm
10 PR
MP-567
Diagonal
1550 kg
15.3 Zoll

Artikelbeschreibung
Komplettrad 10.0/75-15.3 10PR AS MPT 6Loch/ET-5/E2 Felge 9.00x15.3 ML161mm/LK205mm
Perfekt von uns montiert und sofort einsatzbereit.
Das Komplettrad besteht aus der Felge:
Felge 9.00x15.3 vom Hersteller ACCU.

Diese 15.3 Zoll Stahl-Felge hat eine Einpresstiefe von -5 mm, einen Mittellochdurchmesser von 161 mm, einen Lochkreisdurchmesser von 205 mm.
Die 6 Bolzenlöcher haben jeweils einen Innendurchmesser von 21,5 mm, in der Bolzenlochausführung E2 Kugelsenkung.
Die Traglast / Tragfähigkeit der Felge beträgt bei 40 km/h -> 2650 kg.

Passende Reifengrösse:
  • 10.0/75-15.3
  • 11.5/80-15.3
  • 12.5/80-15.3
  • 10-15

    Montierter Reifen:

    MP-567 - Diagnoalreifen
    • Der BKT MP 567 ist ein Mehrzweckreifen und bietet ein Maximum an Flexibilität
    • Der Reifen hat eine gute Traktion bei jeder Witterung
    • Geeignet sowohl für den Einsatz im off-the-Road- & on-the-Road-Bereich.
    • Das offene Profil garantiert eine gute Selbstreinigung
    • Geeignet für den Einsatz auf Fahrzeugen wie zum Bsp. Unimog, Baggerlader, Radlader u.w.



    Bitte folgendes beachten:
    • An der Anlagefläche der Felge darf die Bremstrommel nur einen Ø von max. 300 mm haben (= B )
    • nach außen geht sie konisch zu , da kann der Bremstrommel-Ø max. 360 mm sein (= A )
    • D-Maß innen (incl. Reifenflanke): 125 mm (=C)
    • D-Maß außen (incl. Reifenflanke): 130 mm
    • Radgesamtbreite: 255 mm

    Jedes Rad ist von unserem Reifenfachmann montiert und kontrolliert.
    Unser Montageluftdruck beträgt max. 2,5 bar.
    Bitte unbedingt vor dem Einsatz den empfohlenden Luftdruck aus den Technischen Daten verwenden.