AeroShell Turbine Oil 500 1 QT (946 ml) Syntetisches Motorenöl für Triebwerke/Gasturbinen

SHELL
AeroShell Turbine Oil 500
 

AeroShell Turbine Oil 500 is a 5 mm2/s synthetic hindered ester oil incorporating a carefully selected and balanced combination of additives to improve thermal and

Artikel-Nummer: 10023972
Herstellernummer: 550042640
Gewicht: 1,08 Kg
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23,80

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Technische Daten

Allgemein

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AeroShell
Turbinenöle und Reglerflüssigkeiten

Artikelbeschreibung
AeroShell Turbine Oil 500  

AeroShell Turbine Oil 500 was developed essentially to meet the requirements of Pratt & Whitney 521 Type II and MIL-L- 23699 specifications and is entirely suitable for most civil and military engines requiring this class of lubricant. AeroShell Turbine Oil 500 is approved for use in a wide range of turbine engines as well as the majority of accessories.With the advent of the new civil turbine oil specification, SAE AS5780, which has more stringent requirements than the military specification MIL-PRF-23699, AeroShell Turbine Oil 500 was approved as a SPC (Standard Performance Capability) oil. AeroShell Turbine Oil 500 contains a synthetic ester oil and should not be used in contact with incompatible seal materials and it also affects some paints and plastics.

Specifications, Approvals & Recommendations

  • Approved MIL - PRF - 23699G Grade STD (US) Approved
  • SAE AS5780B Grade SPC (US)
  • Approved DEF STAN 91-101 Grade 0X-27 (British)
  • Equivalent DCSEA 299/A (French)
  • NATO Code O-156
  • Joint Service Designation OX-27
  • Pratt & Whitney : Approved 521C Type II
  • General Electric : Approved D-50 TF 1
  • Allison : Approved EMS - 53 (Obsolete)

AeroShell Turbine Oil 500 is approved for use in all models of the following engines:

  • Honeywell : TFE 731, TPE 331, GTCP 30, 36, 85, 331, 660 and 700 series APUs. ALF 502, LF507, LTS101, LTP101, T53,
  • T55, AL5512
  • Allison (Rolls-Royce) : 250 Series, 501 D13, T56, GMA 2100, GMA 3007
  • BMW- Rolls-Royce : BR710, BR715
  • GE 90, CF6, CT58, CF700, CJ610, CJ805, CF34, CT7, CT64
  • Pratt & Whitney : JT3, JT4, JT8, JT9, JT12, PW4000, PW6000
  • Pratt & Whitney, Canada : JT15, PT6A, PT6T, ST6, PW100, PW200, PW300, PW500
  • Rolls-Royce : Tay, Gnome, Spey, RB183, Adour, M45H, Viper (Series MK 301, 521, 522, 526, 535, 540, 601, 623 and 632)
  • AeroShell Turbine Oil 500 is also approved for use in the industrial and marine versions of the Rolls Royce Trent, Avon, Allison 501K and 570K, Honeywell TF35, Pratt & Whitney GG3/FT3, GG4/FT4, GG12/FT12, all General Electric LM Series of units, Turbomeca industrial engines and certain Solar gas turbine engines.

AeroShell Turbine Oil 500 is also approved for use in the industrial and marine versions of the Rolls Royce Trent, Avon, Allison 501K and 570K, Honeywell TF35, Pratt and Whitney GG3/FT3, GG4/FT4, GG12/FT12, all General Electric LM Series of units, Turbomeca industrial engines and certain Solar gas turbine engines.



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Wichtige Hinweise
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Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager:
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Kreißler Weg 1
15936 Dahme/Mark 
Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.

Gesundheitsschutz
Beim Umgang mit Schmierstoffen sind die allgemeinen Regeln des Arbeitsschutzes zu beachten. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Sicherheitsdatenblatt.

Gefahrenhinweis