Shell Rimula R6 ME 5W-30 4 Liter (E4/228.5) Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

SHELL
Shell Rimula R6 ME SAE 5W-30
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
  • Kraftstoffeinsparung
  • Einsparung von Wartungskosten
  • Geringer Verschleiß - verlängerte Motorenlebensdauer
  • Kaltstart-Verschleißschutz
Artikel-Nummer: 10009227
Herstellernummer: 550044886
Gewicht: 4,00 Kg
UVP: 8,91
31,20

-12 %

Grundpreis: 1 Liter = 7,80
(1 Kanister = 4 Liter)

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Technische Daten

Allgemein

4 Liter Kanister
Altölsymbol
4 kg
API CF
Volvo VDS-3
ACEA E7
MAN M3277
ACEA E4
MB 228.5
MTU Kategorie 3
IVECO Standard TFE
Scania LDF-3
Rimula
Dieselmotorenöle für Nutzfahrzeuge
5W-30

Artikelbeschreibung
Shell Rimula R6 ME SAE 5W-30
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Shell Rimula R6 ME Öle bieten höchsten Schutz, der sich den unterschiedlichen Einsatzbedingungen anpasst, und verbesserte Kraftstoffeinsparung, ohne Kompromisse in Langlebigkeit, Wartungskosteneinsparung und langen Ölwechselintervallen einzugehen. Außerdem Schutz gegen russbedingten Verschleiß, Kolben- und Maschinenablagerungen.

Eigenschaften
  • Kraftstoffeinsparung
    Shell Rimula R6 ME bietet aufgrund der hochwertigen Technologie ein deutliches Kraftstoffeinsparpotenzial*. Dies kann die Betriebskosten reduzieren, ohne Kompromisse beim Motorenschutz einzugehen.
    *im Vergleich zu hochviskosen Ölen

  • Einsparung von Wartungskosten
    Shell Rimula R6 ME erfüllt die hohen Anforderungen führender Motorenhersteller wie Mercedes-Benz, MAN und DAF. Damit können Wartungsintervalle optimiert und somit bei verbesserter Fahrzeugverfügbarkeit zusätzlich Kosten eingespart werden.

  • Geringer Verschleiß - verlängerte Motorenlebensdauer
    Erfüllt die hohen Anforderungen der meisten europäischen Hersteller in Hinblick auf Verschleißschutz. Dies ist entscheidend für die verlängerte Motorenlebensdauer.

  • Kaltstart-Verschleißschutz
    Shell Rimula R6 ME ermöglicht eine schnellere Durchölung beim Kaltstart als konventionelle Motorenöle der SAE- Klasse 15W-40 oder auch 10W-40. Dies bedeutet weniger Verschleiß für den Motor beim Kaltstart.
Hauptanwendungsbereiche
  • Nutzfahrzeuge
    Besonders geeignet für den Einsatz in einem breiten Bereich in modernen emissionsarmen Nutzfahrzeugen von Mercedes-Benz und MAN. Es erfüllt und übertrifft teilweise die Anforderungen von anderen europäischen Herstellern wie Volvo, Renault und DAF.

    Ebenfalls erfüllt es die Anforderungen der anderen europäischen Hersteller wie Volvo, Renault und DAF.

    Es ist nicht geeignet für Caterpillar Motoren.

  • Emissionsarme Motoren
    Shell Rimula R6 ME erfüllt die Anforderungen der meisten europäischen Hersteller für Euro-2-, Euro-3- sowie für Euro- 4-Motoren.

    Für den Einsatz in den neusten emissionsarmen Motoren, ausgerüstet mit Dieselpartikelfiltern (DPF), empfehlen wir unsere speziellen Motorenöle für emissionsarme Anwendungen Shell Rimula R6 LM und Shell Rimula R6 LME.
Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen
  • MAN M3277
  • Iveco Standard TFE (erfüllt Iveco Spezifikation)
  • MB-Freigabe 228.5
  • MTU Kategorie 3
  • Volvo VDS-2
  • ACEA E4
  • API CF


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Shell Sortenprogramm
Eine komplette Übersicht, aller im deutschen Markt zur Verfügung stehenden Shell Schmierstoffe finden Sie in der Shell Sortenprogrammbroschüre.

Shell Sortenprogramm

Das richtige Öl für Ihr Fahrzeug
Bei der Frage nach dem richtigen Schmierstoff für die jeweilige Anwendung (vom Motorrad, über PKW, LKW und Baumaschine bis zur Industrieanlage) hilft Ihnen unser Service Shell LubeMatch im Internet weiter. In drei einfachen Schritten mit Hilfe der Marke und dem exakten Modell des Fahrzeugs können Sie sich das richtige Öl anzeigen lassen. Für den PKW ist dies auch ganz einfach mit der KBA Nummer des Fahrzeugzulassungsschein möglich. Dieser Service ist ohne Passwort zugänglich und Sie können rund um die Uhr (24 Stunden / 7 Tage) auf das Know-How von Shell zugreifen und erhalten direkt die gesuchte Antwort. Hier geht es zur Shell LubeMatch Webseite.
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Wichtige Hinweise
Beim Einsatz des Produktes sind die Herstellervorschriften hinsichtlich Qualitätseigenschaften, Umgebungstemperaturen und Ölwechselintervallen zu beachten.
 
Rücknahme von Altöl / Hinweise zur Altölentsorgung
Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager:
Kreissler24 KG
Kreißler Weg 1
15936 Dahme/Mark 
Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.

Gesundheitsschutz
Beim Umgang mit Schmierstoffen sind die allgemeinen Regeln des Arbeitsschutzes zu beachten. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Sicherheitsdatenblatt.

Gefahrenhinweis